EJ20型水平対向エンジンは、1989年に発表された初代レガシィとともにデビューし、その後幅広い車種に採用されました。
特にターボエンジンは、WRC3連覇をはじめとするモータースポーツシーンでの活躍に大きく貢献したことで知られています。
「EJ20 Final Edition」はEJ20型エンジンの生産終了に伴い、その最後を飾る特別なモデルとして555台の台数限定で販売されました。
WRX STI Type Sをベースに、回転バランスを精密に調整した「バランスドエンジン」を搭載。
さらに、BBS製鍛造アルミホイールや、brembo製ブレーキ、専用の内外装などの装備を採用していました。