セダンにはない「アイポイントの高さと乗降性」、ワゴンにはない「走破性と室内のゆとり」、そして、クロカン四駆にはない「走りの良さと使いやすさ」を追求したフォレスター。
乗用車とクロカン四駆それぞれのメリットを進化・融合させる考え方は「Best of Both」と表現され、ＳＵＢＡＲＵのクロスオーバーモデルの世界観を示すキーワードとして現在でも広く使われています。
発売当初はターボ車のみの展開で、本モデルは後に追加されたノンターボモデルです。