SUBARUタイヤ

プロクセス・スポーツツー

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現
環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ

おすすめ車種

おすすめポイント

プレミアムスポーツにふさわしいハンドリング性能

細部にまでこだわった非対称パターンデザインを採用。高次元のスポーツハンドリングを実現し、スポーティーな走りを実現します。

柔軟性と剛性を両立したコンパウンドでブレーキ性能をグレードアップ

イン側とアウト側で異なる配合を用いた非対称トレッドコンパウンドで、ブレーキ性能がさらに向上^＊1しました。

＊1：PROXES Sport比

■PROXES Sport 2

イメージ図

※説明のため各部分に着色しています。＊2：PROXES Sport比

ウェットブレ－キ比較（INDEX）

PROXES Sport比で16％短縮

●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●試験方法：JATMA試験法 ●車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り） ●駆動方式：FR ●タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y） ●空気圧：フロント220kPa・リア220kPa ●乗員：2名 ●速度：100km/h→0km/h ●路面種類：アスファルト（湿潤路） ●水深：約1mm ●制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（49.1m）・PROXES Sport（51.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。

ドライブレ－キ比較（INDEX）

PROXES Sport比で4％短縮

●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●試験方法：JATMA試験法 ●車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り） ●駆動方式：FR ●タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y） ●空気圧：フロント220kPa・リア220kPa ●乗員：2名 ●速度：100km/h→0km/h ●路面種類：アスファルト（乾燥路） ●制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（41.4m）・PROXES Sport（43.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。