Photographs● 田丸瑞穂

Photographs● 田丸瑞穂

磯村：1995年、2代目レガシィツーリングワゴンの派生車として誕生したアウトバックは「乗用ワゴンとSUVのクロスオーバー」という新カテゴリーのパイオニアとして、常に時代とお客様の声に寄り添って独自の進化を遂げてきました。6代目となる新型アウトバックは、現行インプレッサからスタートしたSUBARUのデザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」の集大成としてそのすべてを織り込み、さらなる独自性の進化を目指しました。デザイン開発においては、「ACTIVE×TOUGH」をコンセプトに「アウトバックが持つ独自性の強化」と「SUBARUのフラッグシップとしての存在感の強化」を狙いとしました。ここではアウトバックの「ACTIVE×TOUGH」という考え方が最も良く表現されているサイドビューデザインとカラーマテリアルフィニッシュデザインに絞って、取り組みの一端をご紹介します。

サイドビューでは、ショルダーラインから上のキャビンシルエットやウインドゥグラフィックスは、躍動感とスピード感を感じさせるデザインとして「ACTIVEさ」を表現。対してロアボディとホイールアーチまわりは厚みを感じさせる面と力強い立体感で「TOUGHさ」を表現し、2つの要素を高次元で融合することで新しいアウトバックの独自性を高めています。クラッディングは悪路や未舗装路の走行においてしっかり機能を持たせたものとしています。また、最新のハイキングシューズをイメージモチーフとし、骨格の動きにフィットさせた勘合デザインによる新しいラギッド感を創出しました。デザイナーが思いを込めたSUBARUらしいデザインですので、実車でご確認いただきたいです。

株式会社SUBARU 商品企画本部 デザイン部　磯村 晋

新型アウトバックでは、アウトバックの独自性を強化し、存在感を際立たせるためにLimitedとX-BREAKのシンプルな2グレード構成とし、Limitedはフラッグシップにふさわしい上質感、X-BREAKはよりアクティブに本格的なアウトドアを楽しむ方にも選んでいただけるような機能感・道具感を持たせています。一例を挙げると、Limitedにはクロスバータイプのルーフレールを採用し、機能的な形状とアルミ材の質感表現でアイキャッチを高めています。対してX-BREAKにはラダータイプのルーフレールを採用、よりハードでアクティブなシーンにも対応できる機能性も高めています。また、Limitedには質感の高いナッパレザーシートをオプションで設定し、X-BREAKにはアクティブに使える撥水性ポリウレタンを採用しました。

今回、ぜひお客様にご覧いただきたいのはエクステリアカラーに設定した新色２色です。オータムグリーン・メタリックは、アクティブさと上質感を高めることで、X-BREAKの世界観をストレートに表現した色です。ブリリアントブロンズ・メタリックは、シックで洗練された高い質感表現で、ラギッドさとリッチさを併せ持つアウトバックのキャラクターを強調したLimitedのメイン訴求色です。ホイールやフロントグリルの塗色も、この２つのキャラクターに合わせてそれぞれ専用色を設定しました。

新型アウトバックは、アウトバック25年の集大成として生まれた、Limited、X-BREAKという2つの世界観を内装・外装・カラーの3つの要素を合わせて構築しました。アウトバックをご愛用いただいている方はもちろん、今まではアウトバックは自分のクルマではないと思っていた方にも、きっと響くものがあるはずです。ぜひお店で観て、触れて確かめてみてください。